Quels sont les atouts du Gaz naturel comprimé (GNC) ? On lève vos doutes !

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Le changement, c'est (déjà) maintenant pour le paysage automobile français. En prévision de l'arrêt de la commercialisation des véhicules thermiques en 2040 inscrit dans la loi d'orientation des mobilités (LOM), les constructeurs se mettent à la page et investissent de plus en plus dans des motorisations alternatives telles que le 100% électrique, l'hybride, l'hybride rechargeable ou plus récemment l'hydrogène. Au milieu de ce nouveau panel de solutions, le gaz naturel comprimé (GNC), qui est l'une des formes existantes de gaz naturel véhicule (GNV), conserve une certaine cote grâce à des avantages qui se sont confirmés au fil des années.

Par Nikolas - Publié le à 02/12/2020

Lecture : 4 min

Gaz naturel comprimé ou liquéfié : quelles différences entre les deux types de GNV ?

Comme leurs noms l'indiquent, ces deux types de GNV trouvent leurs différences dans la forme sous laquelle ils sont stockés et utilisés au sein de vos véhicules. Le gaz naturel comprimé (GNC) est ainsi stocké à l'état gazeux, à une pression de 200 ou de 250 bars. Le gaz naturel liquéfié (GNL) prend quant à lui une forme liquide et présente l'avantage d'avoir un volume largement inférieur au GNC.

Autre différence notable entre ces deux formes de gaz naturel véhicule : l'autonomie. Là où le GNC est parfaitement approprié pour des trajets raisonnables, autour de 500 kilomètres avec un plein pour les poids lourds, le GNL permet de couvrir de bien plus grandes distances. Certains modèles de véhicules peuvent ainsi dépasser les mille kilomètres en remplissant totalement leur réservoir de gaz naturel liquéfié. 

Problème : les infrastructures nécessaires pour le GNV sous forme liquide sont bien plus rares car bien plus complexes, en raison de sa température extrêmement basse (-163 degrés), qui impose l'utilisation de réservoirs cryogéniques. Un critère à garder à l'esprit au moment de faire le choix des véhicules poids lourds qui intègreront votre parc d'entreprise.

Le GNC peut-il être du bioGNV ?

Le bioGNV désigne un mode de fabrication du gaz naturel véhicule. Sa production repose sur la méthanisation d'ordures ménagères ou de déchets agricoles récupérés auprès de l'industrie agro-alimentaire, voire de boues en provenance de stations d'épuration. Grâce à un processus d'épuration, ce gaz naturel devient du biométhane et peut donc jouer le rôle de carburant d'origine renouvelable, avec à la clé un impact carbone intéressant grâce à des émissions d'oxydes d'azote et autres polluants très faibles. Au même titre que le GNV "classique", le bioGNV peut tout à fait exister à l'état comprimé comme à l'état liquide.

Prix du gaz naturel comprimé : est-ce plus intéressant que l’essence ?

D'une manière générale, le gaz naturel véhicule est moins cher à la pompe que l'essence ou le diesel. Concernant le gazole, l'écart moyen est d'environ 20% sur un plein, à performances équivalentes puisqu'un kilo de GNV permet d'effectuer le même nombre de kilomètres qu'un litre de diesel selon des informations divulguées par l'Association française du gaz naturel véhicule (AFGNV). Le principal avantage du gaz naturel comprimé par rapport à d'autres formes de carburant ne se situe toutefois pas au niveau du prix à la pompe.

En effet, avec les réglementations qui continuent de se durcir dans un contexte de transition énergétique, la conformité avec les nouvelles normes est un point à prendre impérativement en compte pour vos flottes de véhicules. Or, et même si certains modèles à essence récents demeurent épargnés, le GNV semble tirer une meilleure carte du jeu sur ce point précis. Les véhicules utilisant ce carburant disposent ainsi de la vignette Crit'Air 1 et sont en adéquation avec les normes EURO 6 (véhicules utilitaires) ou EURO VI (poids lourds) actuellement en vigueur à l'échelle européenne

Bon à savoir : sans danger pour la santé comme le GNC, le GNL impose le respect de normes de sécurité contraignantes et le port de protections obligatoires au moment de ravitailler un véhicule : vêtements couvrants, de gants spécifiques et d'un casque avec visière principalement.

Où trouver une station GNC pour faire le plein de carburant sur vos véhicules ?

Encouragée par les instances européennes, la France concentre une part importante de ses efforts sur le développement de son réseau de stations équipées pour le ravitaillement en gaz naturel comprimé. Dans cette démarche globale, le Groupe TotalEnergies compte parmi les principaux acteurs industriels engagés pour l'enrichissement des infrastructures actuellement accessibles à l'échelle nationale. 

En partenariat avec AS24, TotalEnergies dispose ainsi à l'heure actuelle de 17 stations implantées partout sur le territoire, dont la plus récente, ouverte en août dans le port fluvial de Gennevilliers, est à ce jour la plus grande de France. L'objectif affiché par les deux entreprises est en outre particulièrement élevé puisqu'elles souhaitent porter leur réseau européen à 500 stations exploitées, dont 110 uniquement en France, d'ici 2025.

Pour aller plus loin

• Le GNV, un carburant qui peut bonifier tout type de flottes de véhicules

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