Agir contre la dérive kilométrique

Chaque kilomètre parcouru ayant un prix de revient, la dérive kilométrique est synonyme de hausse des coûts de gestion de flotte. Ayant donc une incidence directe sur les finances de l’entreprise, cette dérive peut avoir de multiples causes, mais il est heureusement possible d'y faire face grâce à des outils de pilotage très précis et à la mise en place de divers dispositifs.

Par Tristan - Publié le 19/05/2021

Lecture : 4 min

Le forfait kilométrique, un paramètre essentiel

Au moment de négocier le contrat de sa flotte de véhicules, de location longue durée notamment, le gestionnaire indique un volume de kilomètres maximum qui seront parcourus par les conducteurs de l'entreprise. Et bien sûr, ce volume kilométrique est l'un des paramètres très importants entrant dans le calcul du montant du contrat. En clair, plus le nombre de kilomètres est élevé, plus coûteux sera le contrat. Il est donc essentiel de cibler au plus juste le forfait kilométrique : établi au départ sur une estimation, il devra être ajusté autant que possible. Car, en cas de dérive et de kilomètres supplémentaires, des pénalités peuvent être appliquées et le contrat sera forcément revu à la hausse pour l'année suivante.  

Une dérive aux conséquences multiples

Mais la dérive kilométrique n'entraîne pas seulement des pénalités ou une augmentation du montant du contrat dans le cadre d'une location longue durée. Elle a d'autres conséquences comme : 

• la hausse du coût du carburant : plus on roule, plus on consomme de carburant ! Sachant que le carburant représente près de 20 % du coût d'une flotte automobile, cet effet est loin d'être anodin. 
• la hausse des coûts liés à l'entretien des véhicules: rouler plus c'est raccourcir les intervalles d'entretien et accélérer l'usure de certains éléments, comme les pneumatiques. Cela implique en toute logique un besoin plus rapide de remplacer les véhicules utilisés. 
• une baisse du prix de revente : plus un véhicule affiche de kilomètres moins il a de valeur. 

Comment lutter contre la dérive kilométrique ?

Le gestionnaire de flotte n'est évidemment pas démuni pour éviter la dérive kilométrique et les conséquences associées. Plusieurs actions correctives peuvent être mises en place, complétées par un recours aux outils de pilotage permettant d'optimiser la gestion de flotte dans son ensemble.
 

Sensibiliser les utilisateurs

Le gestionnaire de flotte aura tout intérêt à multiplier les échanges avec les conducteurs des véhicules, ainsi que les actions de sensibilisation. Cela lui permettra d'attirer leur attention sur le coût important pour l'entreprise de l'utilisation des véhicules, pas toujours clairement identifié par les collaborateurs. De même, cela lui permettra de donner des conseils pratiques, sur l'éco-conduite notamment, et de réduire donc sensiblement la consommation globale en carburant de la flotte. Il pourra par exemple organiser des stages de formation, mettre en place des challenges pour valoriser les conducteurs performants en termes d'éco-conduite, multiplier les outils de communication... 
 

Optimiser la gestion des indemnités kilométriques

Plutôt dédié aux collaborateurs roulant moins de 15 000 kilomètres par an ou effectuant de courtes distances, le système des indemnités kilométriques peut être un choix moins coûteux que la mise à disposition d'un véhicule. Et il limite le risque de dérive puisque le salarié, qui avance les frais liés au carburant, au péage ou au parking, doit fournir les justificatifs pour être remboursé par l'entreprise. Ainsi, le gestionnaire dispose d'informations précises lui permettant de mieux connaître l'évolution des déplacements du salarié pour, le cas échéant et si cela est justifié, lui proposer un véhicule. Avec la carte TOTAL Mobility Corporate, c’est encore plus simple les frais ne sont pas avancés par le salarié et le gestionnaire retrouve tout sur son espace de gestion.
 

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