Autoroutes : une nouvelle hausse des tarifs en 2022- Mobility de TotalEnergies

Comme chaque année depuis plus de 20 ans, les tarifs des réseaux autoroutiers devraient enregistrer une nouvelle hausse en ce début d'année. Pour circuler sur les plus de 9 000 kilomètres des différentes sociétés d'autoroutes, il faudra en moyenne payer 2 % de plus qu'en 2021 à partir de février. En tant que gestionnaire de flotte, cette hausse peut avoir un impact non négligeable sur votre activité, notamment si plusieurs de vos collaborateurs empruntent régulièrement les autoroutes payantes qui maillent le territoire hexagonal.

Par Nicolas - Publié le à 17/01/2021

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Une hausse en rapport avec l'inflation

Selon les chiffres du ministère des Transports, la hausse des tarifs autoroutiers, prévue début 2022, ne devrait pas dépasser l'inflation et atteindre un peu plus de 2 %. Elle concernera l'ensemble des réseaux et toutes les classes de véhicules. Dans le détail, et selon l'OTRE - l'Organisation des Transporteurs Routiers Européens - elle variera légèrement en fonction des différentes sociétés qui entretiennent et exploitent les autoroutes :
⦁   Sur les réseaux APRR et AREA, comptant plus de 2 300 km d'autoroutes dont l'axe Paris-Lyon (A5, A6...) et le centre de la France (A77, A71...), une hausse de 2,05 % est prévue quelle que soit la classe de véhicules.
⦁   Pour l’opérateur Vinci Autoroutes, la hausse varie. Elle sera de 1,9 % pour les véhicules de classes 1 et 2 circulant sur le réseau Cofiroute (1 200 km dans le centre-ouest de la France). Et de 2,19 % pour toutes les classes de véhicules circulant sur le réseau ASF (Autoroutes du Sud de la France, plus de 2 700 km). Sur le réseau Escota (plus de 450 km sur les Autoroutes Esterel-Côte d'Azur) la hausse sera de 2,05 %.
⦁   Pour SANEF, la Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France (plus de 2 000 km), la hausse atteindra 1,91%.
⦁   Pour SAPN, la Société des Autoroutes Paris-Normandie (368 km), la hausse sera de 2,12 %.

Ces hausses de tarif permettent aux sociétés autoroutières de financer leurs investissements afin de développer et d’entretenir les réseaux. Elles doivent faire l'objet, comme chaque année, d'une validation des pouvoirs publics. Le Comité des usagers du réseau routier national étant notamment appelé à donner son avis.

Hausses tarifaires du 1er Février 2022

Les chiffres clés des autoroutes françaises

Chaque année, l'ASFA (Association des sociétés françaises d'autoroutes) publie un rapport complet qui communique des informations, à l'instant T, sur la manière dont les usagers, particuliers comme professionnels, vivent leurs expériences autoroutières. Voici quelques chiffres particulièrement parlants issus du document publié en juillet 2021 qui illustrent notamment la politique d'investissement des concessionnaires, argument qu'ils mettent en avant pour expliquer les hausses de tarifs :

⦁   75,8 milliards de kilomètres parcourus sur les 9 193 kilomètres d’autoroutes. Le nombre de kilomètres parcourus a baissé de 21,8 % par rapport à l'année précédente, en raison de la crise liée à la pandémie.
⦁   Les autoroutes sont utilisées à 82 % par les voitures et à 18 % par les poids lourds.
⦁   364 aires de services et 623 aires de repos.
⦁   Des investissements globaux de 1,5 milliard d'euros.
⦁   13 millions d'abonnés utilisant un badge pour accélérer leur passage aux péages.
⦁   96 % de clients satisfaits.

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